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冷藏車是整個(gè)冷鏈物流的核心運(yùn)載裝備，在2018年期間，其保有量都以超過17%的年增長(zhǎng)率持續(xù)的快速增長(zhǎng)，隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動(dòng)，我國(guó)冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大，無論是銷量還是同比增幅均處于歷史最高位。

從衛(wèi)星本身接收軌道數(shù)據(jù)就可能需要幾分鐘的時(shí)間，通過對(duì)于多種衛(wèi)星的組合使用，冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端用戶可以在亞洲以及全球范圍內(nèi)體驗(yàn)到更加精準(zhǔn)且穩(wěn)定的定位功能。

首先是設(shè)備成本較高，冷鏈物流中心倉(cāng)庫(kù)和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉(cāng)庫(kù)和車輛的數(shù)倍。如果是在依賴第三方冷鏈運(yùn)輸公司的情況下，其運(yùn)輸成本必然會(huì)大幅上升。

冷鏈生態(tài)的完善是凍品行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，從車間到消費(fèi)者的手中，冷凍食品必須在冷凍狀態(tài)下儲(chǔ)存，而凍品的保鮮也必須借助冷鏈物流。

中國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)空間很大，目前還未有一家公司處于壟斷地位。相信通過多方面協(xié)同推進(jìn)，有效推動(dòng)冷鏈物流形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，拓展冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

當(dāng)前，隨著新冠疫情在全球范圍內(nèi)持續(xù)蔓延，防范境外輸入仍是我國(guó)疫情防控工作的重點(diǎn)。而在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰拔锓馈惫ぷ鲗?shí)踐中，集中監(jiān)管倉(cāng)在快速排查檢出陽(yáng)性事件

同時(shí)將各類型的監(jiān)管方案嵌入農(nóng)業(yè)食品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，使農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品加工、運(yùn)輸和配送都能高效地實(shí)現(xiàn)，使整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式更加規(guī)范化，很好的實(shí)現(xiàn)了端到端、點(diǎn)到點(diǎn)“聯(lián)動(dòng)”效果。

在這種需求的背景下，冷藏車專用的溫度監(jiān)控系統(tǒng)就此應(yīng)運(yùn)而生。冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)具有即時(shí)顯示車廂溫度，長(zhǎng)期穩(wěn)定性、低延滯性、可持續(xù)性等特點(diǎn)

感謝您長(zhǎng)期以來對(duì)朗致溫控的支持與關(guān)心，2022年度的國(guó)慶佳節(jié)即將到來，根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于法定節(jié)假日的規(guī)定和我公司工作實(shí)際情況

溫控儀可視化功能可以通過冷鏈車gps溫度管理系統(tǒng)生成、收集備份數(shù)據(jù)，冷藏車溫控儀與可視化大屏建立數(shù)據(jù)連接，以開關(guān)、按鈕、儀表板等形式呈現(xiàn)冷藏車溫控儀云端鏡像，快速構(gòu)建冷藏車溫控儀數(shù)字孿生展示應(yīng)用。