當任務冷鏈車同時接入了車載北斗厘米級定位數據和基于手機定位的數據后，對任務冷鏈車運行軌跡進行對比后得出，車道級定位軌跡與任務冷鏈車的實際行駛位置完全一致，準確描述了任務冷鏈車變道、停止、掉頭、轉彎等行駛信息。

而手機定位軌跡會時常出現向反向車道、非機動車道的漂移，甚至在任務冷鏈車轉彎、掉頭過程中位置出現明顯偏差，和車道級定位軌跡一起對比后，就能分辨出什么才是真正的專業定位服務。

車道級導航定位接收的位置信息，是依托北斗衛星經過地基增強系統，來獲取到的高精度信號，再與高精度的冷鏈車定位系統進行融合，完美展現在用戶的各類型監管屏幕上。

據了解，目前，北斗地基增強系統已具備在全國范圍內，實時提供米級、分米級以及后處理厘米級的高精度定位基本服務能力。讓北斗地基增強系統進一步為廣大人民群眾的交通出行提供服務，為智慧交通建設提供支撐。

轉自：互聯網