車載部分的主要功能有：定位信息的發送功能。GPS接收機實時定位并將定位信息通過電臺發向監控中心。 數據顯示功能。將自身車輛的實時位置在顯示單元上顯示出來。如經度、緯度、速度、航向。 調度命令的接收功能。接收監控中心發來得調度指揮命令,在顯示單元上顯示或發出語音。

GPS技術的車輛管理系統 

若采用一般差分GPS技術，每輛車上都應接收差分改正數，這樣會造成系統過于復雜，所以實際應用中多采用集中工作原理：每一輛車都裝有GPS接收機和通信電臺，監控中心設在基準站位置，坐標精確已知。 基準點上安置GPS接收機，同時安裝通信電臺、計算機、電子地圖、大屏幕顯示器等設備。

工作時，各車輛上的GPS接收機將其位置、時間和車輛編號等信息一同發送到監控中心。 監控中心將車輛位置與基準站GPS定位結果進行差分求出差分改正數，對車輛位置進行改正， 計算出精確坐標，經過坐標轉換后，顯示在大屏幕上。這種集中可以簡化車輛上的設備。車載部分只接收GPS信號，不必考慮差分信號的 接收。而監控中心集中進行差分處理，顯示、記錄和存儲。數據通信可采用原有的車輛通信設備， 只要增加通信轉換接口即可。

由于差分GPS設備能夠實時地提供精確的位置、速度、航向等信息，車載GPS差分設備還可以對車輛上的各種傳感器（如計程儀、車速儀、磁羅盤等）進行校準工作。 

應用前景

汽車是現代文明社會中與每個人關系最密切的一種交通工具，據統計，僅幾個發達國家的汽車保有量已有數千萬輛。因此車輛導航將成為未來20年中全球衛星定位系統應用的最大的潛在 市場之一。預計到2000年，全世界用于車輛導航的總投資額的1/3。 在我國，特種車輛約有幾十萬輛。有關部門要求首先對運超車、急救車、救火車、巡警車、迎賓車等特種專用車輛實現全程監控、引導和指揮。目前使用車載GPS接收機進行自主定位 的車輛很少，大量的開發應用熱點在監控調度系統上。

車載GPS導航設備在應用上的發展方向，應當著重多衛星系統、遠距離監控以及多功能顯示等幾個方面。使用多衛星系統，如GNSS系統（該系統在2000年后將成為綜合導航定位系統），進行導航定位時 由于衛星多，可以保證車輛實時定位的精度與可靠性。

轉自：互聯網